La intervención del boulevard Bernardo Quintana como parte de la construcción del Tren México–Querétaro comenzará el próximo 13 de julio y se desarrollará de manera ininterrumpida durante siete semanas, informó el coronel ingeniero constructor Rodolfo Paz Sánchez, responsable del frente número 12 de la obra.
En rueda de prensa, explicó que esta intervención forma parte de un proyecto estratégico para ampliar la infraestructura ferroviaria entre la Ciudad de México y Querétaro, por lo que será necesario realizar adecuaciones temporales a la circulación vehicular en esta importante vialidad.
El mando militar detalló que el proyecto ferroviario contempla 232.3 kilómetros de vía doble para pasajeros, distribuidos en 12 frentes de construcción, cuatro de ellos ubicados en territorio queretano, donde también se desarrollan las estaciones de San Juan del Río, El Marqués y Corregidora.
Precisó que la obra en Bernardo Quintana permitirá reorganizar las vías férreas existentes para separar las operaciones de carga y pasajeros. Al concluir los trabajos, el corredor contará con dos vías destinadas al transporte de carga y dos para el servicio ferroviario de pasajeros, lo que incrementará la capacidad operativa del sistema.
El coronel destacó que durante el diseño del proyecto se cuidó mantener sin modificaciones el puente existente sobre Bernardo Quintana, por lo que el paso vehicular conservará el mismo gálibo de 4.50 metros.
Asimismo, informó que la construcción considera una importante infraestructura de cimentación y soporte, integrada por 20 pilas de concreto de 16 metros de profundidad, seis columnas metálicas, cabezales, zapatas y trabes de acero que sostendrán la nueva plataforma ferroviaria.
Por su parte, el secretario de Gobierno del estado, Eric Gudiño Torres, explicó que inicialmente la intervención estaba programada para ejecutarse únicamente durante las noches. No obstante, tras el diálogo con la Agrupación de Ingenieros «Felipe Ángeles», se acordó realizar labores continuas las 24 horas del día, los siete días de la semana, con el propósito de reducir el tiempo de afectación a la movilidad.
Agregó que el calendario fue diseñado para aprovechar el periodo vacacional y permitir que la obra quede concluida antes del regreso a clases, previsto para finales de agosto.
Las autoridades estatales y federales señalaron que próximamente se presentará el plan de movilidad con los desvíos y rutas alternas que deberán utilizar los automovilistas mientras se desarrollan los trabajos.
