Las obras de las estaciones del Tren México–Querétaro y las intervenciones en vialidades municipales no comenzarán hasta que los gobiernos involucrados cuenten con los proyectos completos, los permisos y una estrategia para atender las afectaciones a la movilidad.
El secretario de Gobierno estatal, Eric Gudiño, explicó que esta medida fue acordada entre autoridades federales, estatales y municipales para evitar que los trabajos avancen sin información suficiente o sin coordinación operativa.
Precisó que las labores dentro del derecho de vía ferroviario continúan, pero todavía no existe una fecha para iniciar la construcción de las estaciones ni para intervenir puntos considerados críticos.
Uno de los sectores que deberá analizarse es la calle Invierno, donde se tendrán que definir cierres, rutas alternas y el número de elementos de movilidad necesarios para mantener la circulación.
Gudiño señaló que esos operativos solamente podrán diseñarse cuando la Federación entregue los detalles técnicos de cada obra. Recordó que en Bernardo Quintana fue necesario aumentar el personal para disminuir las afectaciones viales y consideró que ese modelo de coordinación puede repetirse en otras zonas.
El funcionario negó que el proyecto ferroviario presente un retraso. Afirmó que los trabajos continúan en las áreas donde existe derecho de vía y que, conforme a los reportes federales, se mantienen dentro del calendario previsto.
Agregó que todavía no se ha establecido un plazo límite para recibir la información faltante, pero aseguró que el objetivo es agilizar los trámites y garantizar que las obras se realicen correctamente.
Analizan incorporar Telar Verde al proyecto ferroviario
La propuesta ciudadana Telar Verde es considerada por las autoridades federales dentro de la planeación de la infraestructura del Tren México–Querétaro en la zona de la Antigua Estación, aseguró el secretario de Gobierno estatal, Eric Gudiño.
La iniciativa busca conservar el arbolado existente y generar conexiones verdes en el entorno donde se desarrollará la nueva estación, además de proteger una parte del cerrito ubicado en ese sector.
Gudiño Torres informó que el proyecto fue entregado tanto al Gobierno estatal como a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, dependencia responsable de ejecutar las obras.
Indicó que la administración estatal revisó la propuesta y le otorgó su aval al considerar que representa una alternativa positiva para integrar la infraestructura ferroviaria con el cuidado del medio ambiente.
El funcionario explicó que se trata del único planteamiento ciudadano relacionado con la protección del arbolado de la Antigua Estación que ha sido presentado formalmente ante las autoridades encargadas del proyecto.
Telar Verde es impulsado por un colectivo encabezado por el activista conocido como “Sheriff Verde”, junto con ciudadanos interesados en preservar los espacios naturales y mejorar el entorno de la futura terminal.
De acuerdo con el secretario de Gobierno, la iniciativa ha sido bien recibida y sus planteamientos son analizados por las instancias federales responsables del tren.
